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BIM技術在四川交通系統推廣普及工作訪談

——訪四川省交通勘察設計研究院有限公司   黨委書記、董事長 劉四昌


四川省交通勘察設計研究院有限公司
黨委書記、董事長 劉四昌

主題: BIM技術在四川交通系統推廣普及工作訪談
時間: 2020年09月29日上午 09:30
嘉賓: 四川省交通勘察設計研究院有限公司
黨委書記、董事長 劉四昌
簡介: 近年來,交通運輸行業在交通工程設計、施工、管養各環節大力開展BIM技術研發應用及推廣普及工作,掀起了熱潮。本期訪談我們邀請到四川省交通勘察設計研究院有限公司黨委書記、董事長劉四昌同志,為大家介紹BIM技術在四川交通系統的推廣普及情況。
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【主持人】     2020-09-23 09:31
各位網友上午好,歡迎大家關注交通運輸部在線訪談。近年來,交通運輸行業在交通工程設計、施工、管養各環節大力開展BIM技術研發應用及推廣普及工作,掀起了熱潮。四川交通設計院公司作為全國五家之一、四川省唯一的“建筑信息模型(BIM)技術應用交通運輸行業研發中心”,先后在100多個項目中開展了BIM技術研發應用,自主研發了高速公路BIM建設管理系統、航道整治正向設計系統,取得了系列成果,有力推進了BIM技術在四川交通系統的推廣及普及工作。
本期訪談我們邀請到四川省交通勘察設計研究院有限公司黨委書記、董事長劉四昌同志,為大家介紹BIM技術在四川交通系統的推廣普及情況。
劉董事長,您好。歡迎您!
【劉四昌】     2020-09-23 09:33
主持人好,各位網友好,很高興通過部網站在線訪談,與大家線上互動交流。
【主持人】     2020-09-23 09:34
首先我們想請教一下劉董事長,什么是BIM技術?BIM技術從何而來?發展現狀如何?
【劉四昌】     2020-09-23 09:35
BIM(Building Information Modeling),中文直譯為建筑信息模型,是本世紀初出現的一種全新工程技術手段,是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為模型的基礎,進行建筑模型的建立,通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。它具有可視化,協調性,模擬性,優化性和可出圖性五大特點。簡而言之,就是將傳統二維CAD制圖的設計方式,轉變為基于參數化、可視化、信息化的三維設計模型,以信息數據交付的形式服務于項目全壽命周期。
BIM技術從美國發展起來,逐漸擴展到歐洲、日本等發達國家,目前BIM在這些國家的研究深度和應用水平都達到了一定程度,其中又以美國的應用最為廣泛和深入。近年來,國內工程建設行業包括交通建設行業也逐漸掀起了對BIM技術研究應用的熱潮。當前,在國家大力推進“新基建”的大背景下,BIM技術作為“數字建筑”“數字企業”“數字城市”等數字化基礎設施,在規劃、設計、施工、運維全產業鏈創新應用中將起到重要引領作用。
【主持人】     2020-09-23 09:38
我們知道,BIM技術起源于建筑業,請問為什么要將BIM技術引入交通運輸行業呢?
【劉四昌】     2020-09-23 09:39
2017年12月,交通運輸部下發了《關于推進公路水運工程BIM技術應用的指導意見》,實際上該文件已經指出了交通行業推廣BIM技術的意義,也就是“實現工程設計、施工、養護、運營管理信息傳遞共享和工作協同,促進工程建設項目全程信息化”,“提升公路水運工程建設品質,落實全生命期管理理念”。
我們認為,交通運輸行業引入BIM技術的主要意義有三個方面。一是BIM技術應用讓工程設計從二維走向了三維,極大地拓展了設計師對工程形態探索的可實施性,能夠從工程項目的源頭改變現階段交通行業在數據和信息傳遞的方式方法。二是BIM技術的應用將改變傳統施工組織管理模式,實現標準化設計、數字化交互、科學化管理、機械化減人、裝配化增效,全面提升建設項目安全質量管控水平,助推交通工程智慧化建設。三是BIM技術的應用將從設計、施工階段應用向項目全生命期輻射。BIM作為載體,能夠將項目在全生命期內的工程信息、管理信息和資源信息集成在統一模型中,打通設計、施工、運維階段分塊割裂的業務,解決數據無法共享的問題,實現一體化、全生命期應用。
【主持人】     2020-09-23 09:42
請問目前四川交通系統BIM技術應用的現狀與前景是怎樣的?
【劉四昌】     2020-09-23 09:43
現階段,BIM技術在四川交通行業主要運用在兩個方面,一方面是在項目規劃設計階段,BIM技術提供的三維可視化的建模環境,增強了信息表達,減少設計的錯漏調整,為工程匯報、技術決策提供了平臺基礎。另一方面是在項目在施工階段,BIM技術已經做出了更多的嘗試,由我公司自主研發的BIM建設管理系統已經服務于川內多條高速公路項目,建設管理系統可幫助項目業主提高管理效率,降低管理成本,目前取得了很好的市場效果。隨著川內交通項目進入養護階段,BIM技術在項目運營養護上的應用將展現巨大潛力。
就我省交通運輸行業而言,BIM技術將具有廣闊的應用前景。主要體現在以下三個方面:一是行業積極推動BIM技術在交通運輸中的應用。2015年《交通運輸重大技術方向和技術政策》中,BIM技術位列十大新技術之首。2018年,四川省交通運輸廳印發了《關于加快推進公路水運品質工程建設的實施意見》,明確要加強對BIM技術應用要求,促進交通運輸行業發展轉型升級。二是交通基礎設施建設需求巨大。據統計,四川在交通運輸領域已連續9年投資超千億元,2020年全省公路水路建設完成投資確保1400億元、力爭1700億元。其中,高速公路1000億元。到2020年,高速公路建成及在建總里程超過1.1萬公里,Ⅳ級及以上航道總里程突破1600公里。三是交通行業建設主體認可。隨著BIM技術的推廣應用,設計單位可依托三維可視化模型快速抉擇出合理的工程方案,實現復雜結構的自動出圖以及全模型的自動聯動更新;施工單位可通過BIM技術模擬施工方法及過程,控制施工進度,降低施工成本,保證施工安全;業主單位可利用BIM技術對建設項目進行管理,實現工程信息化、批量化、規范化管理,提升管理效率、節約管理成本、提高管理水平。
由此可見,BIM技術在交通基礎設施領域將具有廣闊的市場前景及發展空間。
【主持人】     2020-09-23 09:50
作為四川BIM技術應用的排頭兵,請問BIM技術在四川交通系統的推廣普及工作的主要任務是什么?
【劉四昌】     2020-09-23 09:51
一是提升設計質量。在交通工程項目的勘察設計階段,勘察設計單位應加強BIM技術應用,鼓勵設計人員廣泛應用BIM技術,提升BIM技術軟硬件開發應用水平,加快形成以BIM數據方式提交設計成果的能力。
二是打造項目建設管理平臺。將BIM和GIS(地理信息系統)的結合建立建設管理系統,實現建設管理過程可視化,管理精細化,智能化和自動化,提高業主建設管理的質量與效率。
三是加強BIM數據應用。加快實現設計、施工、養護、運營管理各階段工程信息共享傳遞,推動BIM技術在設計、施工、管理、運營上的普及,真正實現了BIM技術在工程建設行業上的全生命周期應用。
四是推進標準化建設。加快制定公路BIM技術應用相關標準。針對交通運輸行業BIM標準缺失的問題,結合我國交通運輸行業發展現狀,在建模方式、模型應用、信息模型交付、模型分類及編碼、信息模型存儲、施工應用等細分領域建立相關標準。
五是注重BIM與現代信息技術融合。結合現代信息技術,實現BIM技術與地理信息技術、大數據、云計算、物聯網、增強現實及人工智能等技術結合。
【主持人】     2020-09-23 09:56
請問BIM技術的普及與推廣運用的難點是什么呢?
【劉四昌】     2020-09-23 09:57
我們認為難點主要集中在以下三個方面。
一是行業標準體系有待落地。目前公路行業尚未出臺完整的BIM標準體系,而且缺乏實際項目落地進行驗證,標準的編制以及在實際項目中的實踐是需要經歷很長的時間周期。
二是市場機制有待完善。近幾年,住建部、交通運輸部及各級地方政府已經下發了多個指導性文件,鼓勵BIM技術在工程建設領域的全面應用,但目前仍缺乏收費標準的指導意見,相關服務沒有技術標準和定價依據,導致市場較為混亂,從業單位難以獲得回報。
三是關鍵技術亟待突破。交通運輸行業有別于建筑行業,交通項目不同于工點式的單體建筑,工程區域范圍廣、涉及專業多、結構形式復雜、數據量大,各個專業、各個環節、各個階段都存在或多或少的問題,系統性技術攻關難度大、復雜度高。
【主持人】     2020-09-23 10:01
請問貴公司在BIM技術的普及推廣運用中主要做了哪些工作?
【劉四昌】     2020-09-23 10:02
我司自2015年正式成立BIM中心以來,一直將BIM技術作為一號工程來抓,致力于把BIM技術作為企業核心競爭力進行打造。
在業務工作方面,我司在全省高速公路設計建設、水運工程和BIM技術研發推廣等方面做出了積極貢獻。公路工程方面,中心先后承擔了汶馬高速、雅康高速、康新高速、樂西高速等30余項高速公路BIM咨詢設計,開發完成的BIM建設管理系統已全面應用于仁沐新高速、成資渝高速、沿江高速等多個重點高速公路建設項目中;水運工程方面,中心承擔了四川省“十三五”內河水運發展規劃、長江航道整治工程、長江宜賓臨港大橋通航論證、宜賓港志誠作業區散貨泊位工程等BIM咨詢近20項,涵蓋水運規劃、航道整治、通航論證、港口建設等水運全部領域。
在科研工作方面,截至目前,我司先后榮獲國家、部、省級BIM設計獎13項,取得軟件著作權7項,發明專利2項,出版專著2本,在研科技項目9個,與此同時,我司作為交通運輸部的BIM技術應用行業研發中心,也肩負著在全國范圍內普及和推廣BIM技術的任務和使命,先后有30多家各省兄弟單位到我司交流學習,在四川乃至全國交通運輸領域掀起了BIM技術應用風潮。
在搶險救災方面,我司在“8.8”九寨溝地震應急搶險工作中,運用BIM技術快速搭建震區三維模型,直觀展示震區路網構成與地質災害情況,為快速做出救災決策提供依據,為災后救援“黃金72小時”爭分奪秒。而后,開發出“九寨溝地震災情顯示系統”,實現網頁端及移動端實時在線查看地形、影像及災情,以協同工作模式及時更新最新災情調查數據。在石大關高位崩塌應急搶險工作的過程中,我司在四川省首次實現將航空攝影測量、建筑信息模型(BIM)、地理信息系統(GIS)和虛擬現實(VR)技術綜合運用于公路應急搶險工作中,極大提升了決策的科學性和準確性,為抗震救災爭取了寶貴的時間。
【主持人】     2020-09-23 10:11
您認為從目前四川交通行業BIM技術應用來看,有哪些技術和經驗值得學習推廣的呢?
【劉四昌】     2020-09-23 10:12
一是BIM+GIS技術的融合。打造以GIS系統為平臺,BIM系統為內容的工程解決方案,利用BIM+GIS技術將交通工程建設項目全生命周期聯系到了一起。
二是航測技術的普及。利用機載激光雷達掃描、高精度測繪技術,獲取高精度三維激光點云、高分辨率數碼影像等測繪數據。實現了地面三維坐標和影像數據同步,并快速實現地物真實形態特性再現,為后續工程設計、施工、運維提供了基礎數據。
三是智能選線技術的應用。在西部山區,公路走廊帶的選擇往往是重點與難點,使用智能選線系統可短時間內窮盡所有可能的方案,通過設置邊界約束條件、項目預算控制參數,從中遴選出數條有效方案,為重大方案選擇提供直觀、可視、三維的依據,大大提升了選線的效率和科學性。
四是三維地質平臺的搭建。我司開發了三維地質軟件的鉆孔數據管理及三維地質平臺。該平臺可整合不同設計階段、不同工點、多種類型地質數據,有效解決了西部山區地質數據綜合管理難題,并快速生成三維地質模型,實現數據實時查看、精確查找,地質體全方位、多視角展示,方便鉆孔數據查閱、利用、管理。
五是建設管理系統的開發。建管系統是基于BIM、GIS及“互聯網+”等技術,將設計數據資料、設計變更、現場施工管理資料、現場監控,物聯網等與BIM模型進行聯動關聯,將有效解決現場施工信息傳遞滯后、施工設計圖紙變更、施工過程紙質資料繁多、施工過程監管薄弱、管理資料繁多無序、查閱管理的方式落后、隱蔽工程難以有效監管、信息共享不暢等難題,輕松實現施工模擬、進度管理、資源調配、成本控制、質量安全、場地管理、項目管理等。
【主持人】     2020-09-23 10:20
我們了解到,BIM行業標準的制訂正在推行,請問貴公司是如何理解標準制訂的?在編制行業標準等方面做了哪些工作?
【劉四昌】     2020-09-23 10:21
我們認為,在行業中BIM的標準與技術應用落地,其實是相輔相成的。在技術應用及研發的過程中不斷試錯、總結,才能逐步形成標準。而有了相應的應用標準之后,才能更好地指導、推動BIM技術在全行業的普及和發展。??
2016年,我司在成都市新川創新科技園區BIM咨詢服務項目中,制定了服務于項目的一些統一操作流程、應用標準。2017年,針對我司自主開發的建設管理系統,開始將BIM與GIS技術、互聯網技術融合,涉及到模型的編碼、傳遞、交互,信息與模型的綁定等眾多問題。為此,我司制定了構件編碼標準、工程分類標準、空間分類標準等一些企業級標準,用以服務我公司承擔的所有建設管理項目。在2019-2020年,針對市場主體對模型、信息的交付內容的新的要求,我司與項目投資方共同商定了服務項目業主的企業級相關模型統一應用標準、交付標準。
【主持人】     2020-09-23 10:27
關于標準的推行,剛才我們談到的更多的是企業級標準的應用,請問BIM行業標準推行的難點是什么呢?
【劉四昌】     2020-09-23 10:28
編制標準本身,其實對于工程類人員和BIM技術人員而言并不困難。BIM是一個系統工程,牽涉政府主管部門、開發商、設計、施工、監理、管養、多個參與方。我公司在相關標準的編制過程中,認為最困難的是標準要求的內容難以覆蓋所有工程項目參與各方的實際需求,這也是很多BIM技術應用單位項目多,但是標準很難出臺的重要原因。
除上述客觀問題外,我們認為在標準的編制過程中,最難攻克的原因在于:標準的要求內容與BIM單位的技術研發能力存在很大關聯。就目前國內BIM技術的應用情況來看,眾多BIM單位的研發實力、應用方向各不相同。很有可能存在標準完善,但應用標準的單位配套研發技術無法跟上,也會嚴重制約標準的推行。
【主持人】     2020-09-23 10:32
可以看到,四川交通運輸行業推廣應用BIM技術已經取得了一些初步的成效,四川省交通勘察設計研究院在BIM技術的推廣應用中也發揮了舉足輕重的作用。由于時間關系,本期訪談到此結束,再次感謝劉董事長做客我們的欄目,感謝各位網友的關注,再見!
【劉四昌】     2020-09-23 10:33
謝謝大家關注,再見!
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